На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

TRENDYMEN

39 647 подписчиков

Свежие комментарии

  • Арик Кука
    Красивое изделие. Испанцы стащили, наверное, из южной Америки.Археологи нашли н...
  • Владимир-Александрович Уфимцев
    Как приятно, что даже в глубинах "загнивающего капитализьма", есть маааленькие победы (!) учёных на торгашами... А то...Внутри алмаза наш...
  • ВераВерная
    Сказки Шахерезады))) Каждую ночь эта Аврат  их рассказывала, убаюкивала, а потом обрывала на самом интересном месте. ...Муж пришел домой ...

Поисковики нашли поле спецмашин за Полярным кругом. Тягачи с расходом 250 литров на 100 км

В процессе экспедиции к самому северному городу Европы группа поисковиков наткнулась на поле законсервированных спецмашин. Советская техника стоит за полярным кругом десятками лет — когда-то эти «монстры» считались гордостью отечественного автопрома, сегодня же об их существовании не знает почти никто.

 

Из прочей техники в глаза сразу бросились тягачи МАЗ-537. В СССР им доверяли самые тяжелые операции по транспортировке грузов на севере. 

Размеры поля, полностью занятого техникой, впечатляют. Здесь нашли последнее пристанище десятки единиц транспорта и тягачей. 

Как уже говорилось выше, одна из наиболее интересных находок — МАЗы-537 с колесной формулой 8х8. В свое время эти тягачи использовали для транспортировки ракетных систем, а адаптированные версии активно применялись и в гражданских перевозках. Машина с 525-сильным двигателем была способна перевозить массу в 65 тонн при крейсерской скорости в 60 км/ч.

Нашлись здесь и старые советские БЕЛАЗ-7547. Притом запаркованы они рядом с более поздним МЗКТ-651510.

Стоящие в ряд ракетовозы выглядят настоящим символом забытой империи. 

Обход кладбища затерянной техники путешественники подробно сняли на видео: 

Все машины списаны много лет назад, хотя некоторые из них еще стоят на государственных номерах. Вряд ли большую часть из их удастся восстановить — транспортировка техники к «большой земле» обойдется слишком дорого.

Ссылка на первоисточник
наверх