На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

TRENDYMEN

39 520 подписчиков

Свежие комментарии

  • Юрий Черепнин
    Как то к стати сгорел-подозрительно ?Почему NASA не хо...
  • Андрей
    В то время как те, кто вырос в условиях суровой природы, сохраняют стойкость, терпение и умение ценить жизнь в ее сам...Чему городским му...
  • Владимир Алтайцев
    Бредятина. Какие  горы  могут  быть в расплаве.?  Температура  мантии   от  1000  до 4000  градусов  Цельсия.Ученые нашли под ...

«Мы решили, что русские ошиблись»: ветеран США вспомнил первую «Кобру» Виктора Пугачева в небе

Американские летчики уже закончили маневры и разговаривали на земле, когда в беседу ворвался рев реактивных двигателей. Пилот ВВС США Джо Фарли затем вспоминал, что все решили — русские совершили ошибку, ведь самолет завис в невероятной с точки зрения аэродинамике фигуре. Но никакой ошибки не произошло, просто советский летчик впервые показал «Кобру»: маневр вошел в историю как «Кобра» Пугачева.

Это были показательные выступления 1989 года. Фарли вспоминает, что F-16 уже отработали стандартные воздушные фигуры, пилоты общались на земле, как в этот момент в разговор ворвался рев реактивных двигателей. 

За штурвалом Су-27 в тот день сидел летчик-испытатель ОКБ «Сухого» Виктор Пугачев. И конечно, ни о какой ошибке речь не шла: пилот решил поразить зрителей авиасалона в Ле-Бурже. Пугачев поднял истребитель уже в небе в вертикальное положение и завис на соплах, словно поставил тяжелую машину на невидимую опору.

С технической стороны «Кобра» Пугачева выглядит так: 

Интервью Фарли и видео той самой «Кобры»:

Маневр Пугачева значительно поднял имидж авиационной промышленности СССР. Боевая значимость «Кобры» в данном случае менее важна.

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх