На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

TRENDYMEN

39 632 подписчика

Свежие комментарии

  • НИКОЛАЙ ЕРШОВ
    Давно уже на холостых авто долго не прогреваю. Пару минут и на малых оборотах - в путь. Главное, шобы стёкла были очи...Сколько можно гре...
  • Модест
    А я в лес не пошёл, на даче живу. Есть возможность прописки. Лес рядом, там грибы и берёзовые веники. Зато есть элект...20 лет назад мужч...
  • НИКОЛАЙ ЕРШОВ
    Если в таких суровых условиях с водой проблема, как очко то мыть?Полярник раскрыл,...

Дефицитные мопеды СССР: о них мечтал каждый рабочий

Мопеды оставались пределом мечтаний любого юноши СССР. Да и рабочие бы не отказались от дефицитных моделей быстрого и легкого мототранспорта.

Звездой 80-х стала модель Дельта СССР. Ручное переключение передач, двигатель на 50 кубиков и соответствующая скорость. Внешне мопед напоминал легендарную чешскую Яву.

Конкуренция у Дельты была. Довольно удачный Рига-12 также пользовался популярностью. Модель получилась настолько удачна, что нисходила с конвейера до 1998 года.

Круче всего чувствовали себя владельцы Карпат-2. Его выпускал Львовский завод. На модель люксового варианта ставили дополнительный багажник, на спортивную добавляли особый руль.

Ссылка на первоисточник
наверх