На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

TRENDYMEN

39 651 подписчик

Свежие комментарии

  • Модест
    Ведро горящей солярки под картер и алга! Горячую воду лили в радиатор после запуска. Антифриза даже в армии не хватало.Как заводили маши...
  • Модест
    Наконец-то открыли новую нефть! Победили алопецию, рак и настроили городов на Луне и Марсе! Инвесторы, не стесняйтесь...Ученые считают, ч...
  • Модест
    В конце 60-х слушал на пластинке из "Кругозора" как немецкая подлодка обстреливала Диксон из носового орудия. Немцы и...Немецкая субмарин...

Неудавшийся проект самого большого корабля в истории. Длина километр, на борту 100 тысяч жителей

Самый большой из существующих круизных лайнеров вмещает около 8 тысяч человек и выглядит как плавучая деревня. Он на 100 метров длиннее знаменитого Титаника — и просто теряется на фоне проекта самого большого корабля в истории человечества. Длина палуб «Корабля Свободы» должна была превышать километр, а на борту постоянные квартиры имели бы целых 100 тысяч жителей.

 

40 тысяч квартир. 20 тысяч членов экипажа, до 30 тысяч посетителей в день и до 10 тысяч туристов, которых предполагалось брать на борт со сроком от недельного плавания. Рестораны, подводные музеи, отели, казино — да здесь планировалось разместить настоящий заповедник с африканскими животными. Перемещаться по городу местные жители могли бы на монорельсовом метро. 

Что, в принципе, вполне адекватно весу самого корабля — трем миллионам тонн. Верхняя палуба отдавалась под аэропорт, способный принять даже международные лайнеры. Амбициозный проект разбился о финансовые проблемы. К 2002 году стоимость Freedom Ship составляла 11 миллиардов долларов. 

А через 6 лет начался сильнейший мировой финансовый кризис. 11 миллиардов долларов после 2008 года у частных структур к сожалению не нашлось.

Ссылка на первоисточник
наверх