Зима уходит, оставляя после себя настоящие «мины замедленного действия» внутри вашего автомобиля. Опытные водители знают: когда столбик термометра начинает уверенно ползти вверх, одного только заезда на автомойку катастрофически мало, чтобы стереть последствия борьбы с морозами и солью. Под капотом и в арках вашего железного коня сейчас затаились невидимые враги, которые всего за пару месяцев весенней влажности могут превратить надежные агрегаты в груду проблемного железа.
Если вы не хотите, чтобы первый же выезд на дачу закончился на эвакуаторе, стоит прислушаться к тем, кто десятилетиями готовит технику к смене сезона по всем правилам инженерной науки.
Начинать реанимацию стоит с тотальной гигиены, и здесь бывалые шоферы проявляют особую дотошность. Зимняя химия и дорожная грязь — это агрессивный коктейль, который буквально «съедает» лакокрасочное покрытие и провоцирует коррозию в самых неожиданных местах.
Недостаточно просто сбить грязь с бортов: нужно тщательно промыть колесные арки, элементы подвески и всю нижнюю часть кузова, где скопилось больше всего реагентов. После того как автомобиль станет безупречно чистым, крайне важно обработать поверхность специальным защитным составом, который создаст барьер против весенней сырости и предотвратит появление «рыжиков».
Когда вопрос с внешним видом решен, пора обратить внимание на обзор и комфорт в салоне. Зимняя эксплуатация — суровое испытание для щеток стеклоочистителей: лед и песок часто оставляют на них микротрещины.
Многие водители забывают, что даже старые коврики после зимы могут потребовать замены, если они потеряли герметичность и начали пропускать влагу к кузову.
Как только за окном устанавливается стабильная температура плюс семь градусов, пора записываться на шиномонтаж.
Правильно подобранные летние покрышки не только улучшают управляемость, но и позволяют реально экономить, сохраняя до 0,6 литра топлива на каждые сто километров пути.
При этом стоит помнить и о букве закона: любители докатывать зимнюю «шиповку» до середины лета рискуют получить штраф в 500 рублей, если попадутся инспекторам в период с июня по август.
То же самое касается воздушного и топливного фильтров, которые за зиму могли забиться конденсатом и грязью. Однако критически важным моментом, о котором часто забывают, является проверка тормозной жидкости. Эта субстанция активно впитывает влагу из воздуха, и после перепадов температур ее эффективность может резко снизиться, что грозит отказом тормозов в самый неподходящий момент.
Система охлаждения весной требует не меньшего внимания, чем мотор. Важно проконтролировать уровень антифриза и проверить радиатор на герметичность, ведь малейшая утечка под палящим весенним солнцем быстро приведет к перегреву двигателя. Отдельно стоит позаботиться о системе кондиционирования, которой скоро придется работать на износ. Полная ревизия с чисткой испарителя, дезинфекцией и дозаправкой хладагента — это залог не только прохлады, но и вашего здоровья, ведь за зиму в системе могли скопиться опасные бактерии.
Кроме того, никогда не будет лишним обработать уплотнители дверей и багажника специальными составами на основе силикона. Резиновые детали за зиму сильно страдают от соли и влаги, а такая простая манипуляция вернет им эластичность и спасет от растрескивания.
Выполнение этих несложных действий поможет вашему автомобилю встретить весну во всеоружии и избавит вас от трат на преждевременный ремонт основных узлов.
В оригинале статьи есть видео с подробностями. Его можно посмотреть по клику на Источник.
Свежие комментарии