Появление в небе «Черной акулы» заметил весь мир. Для западных военных экспертов машина стала неприятным сюрпризом: аналитики просто не ожидали, что в 1982 году СССР сможет показать прототип ударного вертолета такого высокого уровня.
Разработка «Черной акулы» велась в ОКБ Камова. Руководил проектом гениальный инженер, Сергей Викторович Михеев.
Несмотря на то, что первые летные испытания 1982 года прототип прошел успешно, Михеев сумел настоять на доработке проекта — шлифовка деталей закончилась лишь в 1995 году.
И время это было потрачено не зря. «Черная акула» получила соосную схему расположения ведущих винтов, что позволило исключить рулевой винт в хвостовой части.
Маневренность возросла в разы. Опытные пилоты выполняют на «Черной акуле» и боевую воронку и мертвую петлю, умеют двигаться вбок и назад со скоростью до 100 км/ч.
На данный момент легендарный вертолет почти полностью выведен из состава ВВС РФ. Свою задачу «Черная акула» выполнила и теперь на 6 оставшихся на службе вертолетов используются только в качестве учебных.
Свежие комментарии