На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

TRENDYMEN

39 554 подписчика

Свежие комментарии

  • Геннадий Исаков
    Автор явно выполняет заказ либерастов - антисовков. У него крестьяне жили богато и сытно, пусть у них "более скромный...Бедняки царской Р...
  • Владимир Алтайцев
    Автор, как  любой  подлец, анонимен, натыкал постановочных  фото и пытается  утверждать, что  в РИ бедняки  жили  луч...Бедняки царской Р...
  • Владимир Алтайцев
    враньё.Хрупкая японка по...

К-7: самый большой самолет из СССР

К-7 мог бы стать настоящим повелителем неба. Гигант, реальная летающая крепость советского инженера не имела равных нигде в мире: один размах крыльев его превышал 50 метров. 

Конструктор, К.А. Калинин додумался до концепции летающего крыла еще в эпоху бипланов. Он спроектировал К-7 так, чтобы в толстом крыле центроплана разместились каюты пассажиров — семимоторный повелитель неба должен был переносить 128 пассажиров на 5 тысяч километров.

 

Имелся у Калинина и боевой вариант гиганта. К-7 для армии оснащался восемью крупнокалиберными пушками и столькими же пулеметами. Бомбовая нагрузка превышала 6 тонн. Кстати, вместо бомб летающая крепость могла брать на борт танк, или другую бронетехнику.

К сожалению, работы свернули в 1935 году. Был построен единственный экземпляр летающей крепости — он ожиданий не оправдал.

Но только потому, что в ту пору бороться с основной проблемой самолетов выстроенных по типу летающего крыла еще не умели. Так называемая рыскливость делала К-7 неуправляемым на определенных скоростях, в преддверии скорой войны на проект было решено денег больше не тратить.

Ссылка на первоисточник
наверх