На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

TRENDYMEN

39 653 подписчика

Свежие комментарии

  • Sema
    Дело благое. Похвально, что люди стремятся к таким изменениям. Но не у каждого государства есть ресурсы, чтобы осущес...Саудовская Аравия...
  • HotRS
    не только мы, но и монголоиды, с другой планеты©   Это ничего, что монголоиды, да и мы тоже, могут скрещиваться с люб...Археологи нашли п...
  • Модест
    И наверное по этой причине все современные стратегические бомбардировщики проектируются дозвуковыми. Выгоды от скорос...Наследник Конкорд...

Через пустыню проложили первую скоростную железную дорогу. Поезда несутся со скоростью 200 км/ч: видео

Всего за 50 лет существования Объединенные Арабские Эмираты превратились в футуристично технологичный оазис в пустыне, где реализуют самые фантастические проекты. Вопрос финансирования здесь не стоит совершенно: стране с уходящим за облака вертикальным мегаполисом, рукотворными островами и наземным метро на автопилоте не хватало только железной дороги.

Ее построили с размахом, проект обошелся в колоссальные 50 миллиардов долларов. И теперь, прямо посреди пустыни проносятся вздымая песок поезда — их скорость превышает 200 км/ч. 

Поездка из Абу-Даби в Дубай на скоростном поезде занимает всего 50 минут. Грузовые составы идут со скоростью 120 километров в час, пассажирские набирают уже 200. И конечно, речь здесь идет не только об удобстве путешественников. 

Железная дорога через пустыню объединит главные морские порты страны. Она будет подключена ко всем действием портовым, производственным и индустриальным центрам, что позволит ОАЭ зарабатывать еще больше денег. 

Окончательная реализация проекта намечена на 2030 год. Возможно, к этому времени поезда в пустыне пойдут еще быстрее.

В оригинале статьи есть видео с подробностями. Его можно посмотреть по клику на Источник.

Ссылка на первоисточник
наверх