На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

TRENDYMEN

39 653 подписчика

Свежие комментарии

  • Леонид Руси
    Да, эти были роднёй, но не выжили в борьбе с гомосапиенс... Мы то инопланетяне, а эти просто дикари и людоеды... Всев...Археологи нашли п...
  • HotRS
    Неандертальцы в любом случае родственники кроманьонцам и не так далеко ушли друг от друга.. Они скрещивались и потомс...Археологи нашли п...
  • Sergey Ivanov
    Вытаскивали без башни. Откуда она вдруг появилась?Окаменевшие следы...

Morgan Aero 8 2015: английский родстер с немецкой душой

Вероятно, хорошо быть частным кастомным гаражом, где счет готовой продукции всегда идет на единицы, а творческая составляющая преобладает над финансовой, что, правда, не всегда хорошо сказывается на долголетии предприятия. Компания Morgan Motor удачно заняла нишу между крупными концернами и частниками, взяв себе в специализацию производство лимитированных и прилично стоящих люксовых авто.

Премьерой же обновленного родстера Morgan Aero 8 они заявляют, что дела у них идут так хорошо, как никогда за последние 106 лет.

Где-то на 90-м году своего существования, то есть в начале 2000-х, Morgan Motor ввела в линейку спорткары с приставкой Aero, оснащенные позаимствованными у BMW атмосферными двигателями. За 15 лет производитель ни одна сторона ни разу не прервала этого удачного сотрудничества, выпустив на данный момент порядка пяти генераций спорткара общей численностью в 1250 штук.

Aero 8 2015-го модельного года отличается от своего предшественника не так кардинально, но все-таки заметно для глаза искушенного любителя автоэкзотики. В частности изменениям подверглись радиаторная решетка, передний бампер, боковые зеркала, а корма так вообще почти полностью срисована с модели Aero Coupe, которую, кстати, с производства сняли окончательно. Ну, а что? Не пропадать же хорошим идеям с не оправдавших надежду автомобилей!

Ссылка на первоисточник
наверх