На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

TRENDYMEN

39 651 подписчик

Свежие комментарии

  • Модест
    Ведро горящей солярки под картер и алга! Горячую воду лили в радиатор после запуска. Антифриза даже в армии не хватало.Как заводили маши...
  • Модест
    Наконец-то открыли новую нефть! Победили алопецию, рак и настроили городов на Луне и Марсе! Инвесторы, не стесняйтесь...Ученые считают, ч...
  • Модест
    В конце 60-х слушал на пластинке из "Кругозора" как немецкая подлодка обстреливала Диксон из носового орудия. Немцы и...Немецкая субмарин...

У ЗИЛ-130 в СССР кабину всегда красили в голубой цвет. Хитрость с советского завода

60 лет назад с конвейера сошел первый ЗИЛ-130. Машине было суждено стать одним из самых узнаваемых грузовиков СССР. Визитной карточкой этого надежного работяги была кабина исключительно голубого цвета: к такой хитрости решили прибегнуть на советском заводе. 

И все грузовики, за исключением военных моделей, выходили с завода уже с классической бело-голубой кабиной.

Еще в 1957 году, до начала производства, этот цвет утвердил конструктор Эрик Владимирович Сабо. Он верно рассудил, что голубой цвет будет максимально заметен в любое время суток. ЗИЛ-130 часто пускали на городские маршруты, поэтому безопасность на дороге была очень важна. 

Хитрость с краской не в последнюю очередь повлияла на популярность ЗИЛ-130. Эти машины эксплуатируются и сегодня: 

Современные производители отечественных автомобилей уже не используют подобных хитростей. Возможно, им бы и стоило взять на вооружение опыт предшественников. 

В оригинале статьи есть видео с подробностями. Его можно посмотреть по клику на Источник.

Ссылка на первоисточник
наверх