Эпитетов в адрес автомобилей марки Cadillac за долгое время их существования набралось немало, но «дерзкий» и «самый быстрый» точно были не самые популярные из них. До недавнего времени. Новогодним подарком всем поклонникам американской люксовой классики, а если быть до конца честным, то лишь затравкой перед январским автосалоном в Детройте, стала новость о готовности заряженного седана CTS-V, который в ряде динамических характеристиках может потягаться со своими немецкими «одноклассниками» от BMW и Mercedes.
Чтобы внешний вид автомобиля не делал сюрприза из возможности разгона до сотни (97 километров в час, если быть точным) всего за рекордные для марки 3,7 секунды, конструкторам пришлось заметно добавить экстерьеру хищности.
Капот из углепластика в базовой комплектации — это что-то новое, по крайней мере, для Cadillac.
Версия-V по сравнению с базовым CTS обросла боковыми «юбками», верхним спойлером и чуть большими воздухозаборниками на по-новому скроенном переднем бампере.
Свежие комментарии