Белорусский механик взялся за необычный эксперимент — он восстановил классическую «Волгу» ГАЗ-24, но вместо стандартного бензинового двигателя решил оснастить её газогенераторной установкой, работающей на древесном топливе. Его цель состояла в том, чтобы проверить, сможет ли машина передвигаться на газе, полученном из горящих дров, и насколько далеко можно будет уехать на одном мешке топлива.
Прежде чем приступить к испытаниям, он тщательно изучил техническую документацию и схемы газогенераторных установок. Известно, что двигатель внутреннего сгорания способен работать не только на бензине, но и на газе, например, пропане или пропан-бутане. Однако механик решил использовать так называемый генераторный газ — смесь окиси углерода, азота и других газов, которая образуется при тлении древесины в условиях ограниченного доступа кислорода.
Принцип работы системы заключался в следующем: загруженная в топку древесина медленно сгорала, выделяя горючий газ. Этот газ проходил через несколько фильтров — сначала грубой очистки, затем охлаждался и подвергался тонкой фильтрации. Только после этого он поступал в двигатель через специальный смеситель, где смешивался с воздухом и сгорал, приводя автомобиль в движение.
Механик не просто реализовал свою задумку, но и запечатлел весь процесс на видео, включая запуск двигателя и тест-драйв.
Несмотря на нестандартное топливо, «Волга» уверенно двигалась по дороге и смогла разогнаться до 100 км/ч. Этот результат доказывает, что даже старая классика советского автопрома может получить вторую жизнь и стать альтернативой автомобилям, работающим на дорогом бензине.
В оригинале статьи есть видео с подробностями. Его можно посмотреть по клику на Источник.
Свежие комментарии