На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

TRENDYMEN

39 652 подписчика

Свежие комментарии

  • Евгений Бут
    Так смотрю Олежик, скоро себе срок намотаешь, то ты с Соболевым тусил, то глушенко , то с игерианцем, а они ведь ЦИПС...Уровень жизни вож...
  • Евгений Бут
    Рот закрой, гнида! Воздух не порть! Сдохнешь скоро от своей ненависти , коммунойд!Уровень жизни вож...
  • Олег Самойлов
    Вот, еще один ИДИОТ про замполита вздрочнулся! Ну-ну, подрочи чуток!Уровень жизни вож...

Куда отправляют новые автомобили, если их никто не купил: видео

Десятки тысяч сошедших с конвейера автомобилей никто и никогда не купит. Им на смену придут новые модели — предыдущий модельный ряд разбирать на запчасти просто не рентабельно. Крупные концерны и дилеры решают проблему не самым очевидным способом: скупая стоянки и целые заброшенные аэродромы. 

Автоконцерны изначально рассчитывают продать определенное количество автомобилей, ориентируясь на ряд факторов — в числе прочих потребительский интерес, экономическую ситуацию в мире, собственные заводские мощности.

Но предугадать все невозможно, отсюда и перепроизводство. 

Аналогичная картина в Балтиморе, Соединенные Штаты. 

Недалеко от Санкт-Петербурга тоже был такой отстойник. 

Публикация фото возмутила общественность. Многие поняли, что крупным концернам просто не выгодно демпинговать. Новые машины миллионами свозятся на «свалки» по всему миру:

Все же, некоторые автомобили с масштабных стоянок в итоге продают. Но большая часть остается здесь навсегда.

Ссылка на первоисточник
наверх