Мужчина приобрел китайский кроссовер Exeed LX, который рекламировался как автомобиль премиум-класса. Внешне машина действительно производила впечатление – стильный дизайн и солидные формы. Однако уже спустя месяц эксплуатации владелец начал замечать недостатки, которые постепенно превращали удовольствие от новой покупки в разочарование.
Спустя год он принял решение провести более тщательную диагностику и загнал автомобиль на подъемник, где обнаружил массу проблем, заставивших его всерьез усомниться в правильности выбора.
Автомобиль прошел всего 11 600 километров, что для новой машины совсем немного. Но, несмотря на небольшой пробег, дефекты стали очевидны даже в интерьере. Например, водительское сиденье начало издавать раздражающий скрип. На первый взгляд, это может показаться несущественной проблемой, однако постоянный шум во время каждой поездки оказался крайне надоедливым. От автомобиля, заявленного как премиальный, таких недочетов явно не ожидали.
Кроме того, по всей поверхности водяной помпы обнаружились масляные подтёки, что свидетельствует о проблемах с герметичностью. А багажное отделение не только начало ржаветь, но и появились мелкие трещины, указывающие на возможные структурные дефекты.
Во время езды начали появляться посторонние звуки, в частности, скрип передних тормозных дисков. Это не только вызывает дискомфорт, но и ставит под сомнение качество работы тормозной системы. К тому же шумоизоляция, которая должна была минимизировать внешние шумы, оказалась недостаточно эффективной для устранения этого дефекта.
В итоге мужчина остался крайне разочарован своим кроссовером. Проблемы, которые выявились на такой ранней стадии эксплуатации, привели к тому, что он был вынужден обратиться к дилеру, чтобы разобраться с многочисленными дефектами и попытаться вернуть обещанное качество.
В оригинале статьи есть видео с подробностями. Его можно посмотреть по клику на Источник.
Свежие комментарии