Международный аэропорт Никосии уже 50 лет остается закрытым — его деятельность была остановлена после событий 1974 года, и с тех пор объект находится внутри буферной зоны ООН. Территория аэропорта до сих пор сохраняет инфраструктуру конца 1960-х, когда он был построен и функционировал как главный авиационный узел острова.
До прекращения работы аэропорт обслуживал гражданские рейсы и использовался британскими ВВС в разные периоды, включая Вторую мировую войну. Конфликт между греческими и турецкими киприотами привел к тому, что аэропорт оказался в зоне боевых действий, после чего был переведен под контроль миротворческой миссии UNFICYP. С тех пор гражданское авиасообщение здесь не возобновлялось.
Часть остальных воздушных судов еще в конце 1970-х была выведена инженерными группами при содействии британских специалистов. В зданиях терминала и на территории аэродрома сегодня размещаются подразделения миротворцев, обеспечивающих безопасность буферной зоны.
Интересный исторический факт: за семь лет до закрытия аэропорта, в 1967 году, неподалеку от взлетно-посадочной полосы произошла крупная авиакатастрофа — лайнер Bristol Britannia авиакомпании Globe Air потерпел крушение примерно в 3,5 километрах от аэродрома.
Несмотря на отдельные предложения о возможной реконструкции, возвращение аэропорта Никосии к гражданской эксплуатации не рассматривается. Основным международным аэропортом Кипра остается Ларнака, расположенная примерно в 50 километрах от столицы. Аэродром в Никосии продолжает оставаться частью охраняемой зоны ООН и важным элементом истории кипрского конфликта.
В оригинале статьи есть видео с подробностями. Его можно посмотреть по клику на Источник.
Свежие комментарии