На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

TRENDYMEN

39 605 подписчиков

Свежие комментарии

  • C Major
    "узнали только сейчас",а по -хорошему,вообще не должны были знать и сейчас,а то пишут и показывают все ,что захочется...Под Москвой власт...
  • Владимир Алтайцев
    И  что  не нравится  писаке? Правильно  делали. Значит, Запад  изобрёл  СПИД, ковид, Эболу,свиной  грипп, так автор я...Под Москвой власт...
  • Гена Саваторов
    хорошая вещь для коллекции.Как финка НКВД ст...

Вид на ураган 5 категории изнутри. Видео из самолета на око «Мелиссы»

Охотники за ураганами пересекли центр шторма Мелисса и сняли редкие кадры из кабины. На видео заметно, как самолет входит в плотную стену облаков, где видимость практически отсутствует, а инструменты фиксируют экстремальные показания ветра и давления. Через несколько минут после этого перед экипажем раскрывается пугающе спокойный центр циклона, окруженный кольцом неутихающих шквалов.

Миссия проводилась 27 и 28 октября, когда шторм достиг ветра до 200 километров в час, что соответствует категории 4 и 5 по шкале Саффира Симпсона. Самолет совершил несколько проходов через бурю с целью сбора метеоданных, в том числе измерений давления, влажности и скорости ветра.

Записи, снятые навигатором, демонстрируют драматические контрасты стихии. Сначала кабина окружена плотным белым пространством, где каждая вспышка молнии и порция проливного дождя ощущаются как серия ударов по корпусу. Затем происходит переход в глаз урагана, где царит почти зеркальная тишина и ровная поверхность облачности, будто стихия на время отступила, чтобы показать всю свою мощь в одном кадре.

Аналогичные полеты, выполняемые различными метеорологическими службами, в последние дни также проходили с изменениями в расписании из-за непредсказуемых воздушных потоков и усиления турбулентности. В ряде случаев команды прерывали миссии раньше запланированного времени в интересах безопасности и затем возобновляли работу, когда погодные условия позволяли.

В оригинале статьи есть видео с подробностями. Его можно посмотреть по клику на Источник.

Ссылка на первоисточник
наверх