На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

TRENDYMEN

39 585 подписчиков

Свежие комментарии

  • света челюбеева
    Может быть и доживают до 120 лет.но это благодаря чистой экологии.У них же нет химических предприятий.Феномен племени Х...
  • Александр Николаевич
    ТРЕП! Начинать не с этого нужно. Возможно, как я, когда сел в 5-м кл. в  дерьмовом городке на ПАРТУ КАМЧАТКА, а через...Куда мечтают пере...
  • Владимир Соловьев
    Святой российский иеромонах Серафим Вырицкий предупреждала о хитростях китайцев ",по освоению ими" территории России:...Китайцев призываю...

Самодельные грузовики дальнобойщиков из СССР: гаражная доработка Колхид, Кразов и Зилов

В условиях госплана проекты автомобилей в СССР были предельно стандартизированы. Поэтому когда грузовик попадал в руки дальнобойщика, гаражным умельцам приходилось изрядно постараться, чтобы приспособить исходный заводской вариант под нужды межгородских перевозок. Так в мастерских рождались наполовину самодельные грузовики: на Зилы, Кразы и Колхиды вешали дополнительные баки и надстраивали целые этажи поверх кабин.

Самым популярным у дальнобойщиков был зарекомендовавший себя «Урал» 4320. На фото выше пример гаражной работы — для долгих перегонов поверх кабины оборудовали второй спальный этаж, который одновременно с этим являлся и рассекателем воздуха, улучшая аэродинамику.

ГАЗ-63 и вовсе не предназначался для межгорода. Однако, в 70х годах его активно использовали для этих целей, ведь с запчастями проблем здесь не было и починить авто можно было в любом городе. Внутрь кузова монтировали самодельные будки, в них же ставили импровизированные лежанки. 

ЗИЛ-130 тоже выл в версии дальнобойщиков. Место для сна ставили над крышей, а кузов обшивался по периметру.

КАЗ-608В «Колхида» по вместимости ничуть не уступал ЗИЛу, но брали его в дело в крайних случаях: машина очень часто ломалась.

Еще примеры кустарной обработки грузовой техники: 

В наши дни такие машины увидеть довольно сложно. Но иногда, в отдаленных районах, даже сегодня можно встретить гаражную поделку. 

В оригинале статьи есть видео с подробностями. Его можно посмотреть по клику на Источник.

Ссылка на первоисточник
наверх